prestaties van de auto
Waarom brengt Toyota de gestroomlijnde nieuwe Prius niet naar Australië?
MENING : Stel je mijn verbazing voor bij het zien van de Toyota Prius van de nieuwe generatie toen deze deze week werd onthuld. 'S Werelds grootste autofabrikant maakte zich zorgen over hoe hij zijn hybride icoon opnieuw moest uitvinden in een tijdperk dat wordt bepaald door volledig elektrische voertuigen, en besloot er een hernieuwde panache aan te geven. Hij ziet er geweldig uit: gestroomlijnd, stijlvol en geheel anders dan we gewend zijn van Toyota's al lang bestaande leider op het gebied van ecologie. Een nieuw leven ingeblazen, als het ware. Het oude model was een en al plooien en rare proporties, terwijl meerdere eerdere generaties misschien minder onhandig maar ook saaier waren, wat erger is. En toch is het deze nieuwste versie, die me allemaal met sterren in de ogen kijkt, die de eerste Prius zal zijn die Toyota niet in Australië zal verkopen. Bij het nemen van deze beslissing trok het de verkeerde les uit het falen van het oude model om te resoneren en trok het precies op
Deze week in het nieuws: 14-18 november
We publiceren tijdens de werkweek een heleboel autonieuwsverhalen (in de regel 70) en het kan moeilijk zijn om alles bij te houden - dat is de grondgedachte achter deze weekendlijst. Kortom, hier zijn enkele belangrijke artikelen van onze nieuwsdesk sinds maandag van deze week samengevat, voor het geval je ze destijds hebt gemist. DAT is nu een droom 'SUV' Porsche is doorgegaan en heeft het gedaan. Het heeft eindelijk de productieversie onthuld van die high-riding 911 die we de afgelopen jaren op de Nürburgring hebben zien rondrijden, genaamd de 911 Dakar. Geen enkele versie van de 911 is wat je normaal zou noemen, maar de Dakar zal zeldzaam zijn. Wereldwijd worden er slechts 2500 aangeboden, met prijzen die beginnen bij $ 491.400 exclusief kosten voor de weg. Het optionele Rally Design-pakket voegt $ 54.730 toe voor de weg naar die sticker. Het vermogen komt van een 3,0-liter twin-turbo flat-six die 353 kW vermogen en 570 Nm koppel levert, hetzelfde als in een Carrera GTS, gekoppeld
Volkswagen Trinity EV vertraagd - rapport
De nieuwe CEO van de Volkswagen-groep, Oliver Blume, schudt de plannen voor elektrische voertuigen van het bedrijf door elkaar terwijl het bedrijf worstelt met softwarevertragingen. De lancering van de Trinity EV, die naar verluidt zal dienen als de Tesla Model 3-rivaal van het merk en een technologisch vlaggenschip voor het merk, is volgens een rapport van Automotive Nieuws Europa . Manager tijdschrift meldt dat het wordt uitgesteld omdat nieuwe software niet op tijd klaar zal zijn, waarbij Volkswagen zijn nieuwe E3 2.0-softwareplatform uitstelt van 2026 naar 2029. Veel gepubliceerde problemen met Volkswagen's softwaredivisie Cariad zijn ook verantwoordelijk gehouden voor de vertragingen van de Audi Q6 e-tron en Porsche Macan EV. Plannen voor een speciale fabriek voor de Trinity in Wolfsburg, Duitsland, kunnen ook tot zinken worden gebracht. Naast de vertraging van de Trinity, stuurde de heer Blume naar verluidt een intern bericht naar de werknemers waarin hij adviseerde dat het
2024 Mercedes-Benz E-Klasse bespioneerd | Auto Expert
De volgende generatie Mercedes-Benz E-Klasse komt steeds dichter bij de onthulling, met prototypes die nu weinig camouflage dragen. Het wordt naar verwachting in 2023 onthuld als een model voor 2024. Onze spionagefotografen legden deze sedantest vast, met alleen camouflage aan de voor- en achterkant en de onverhulde flanken. De E-Klasse is het middelste kind van Mercedes-Benz' sedantrio met verbrandingsmotor en achter-/vierwielaandrijving. De nieuwe generatie volgt op de opnieuw ontworpen S-Klasse die in 2021 lokaal werd gelanceerd, en de nieuwe C-Klasse die dit jaar werd gelanceerd. Zoals we hebben gezien bij de nieuwste C-Klasse en S-Klasse, heeft de volgende E-Klasse schonere zijdetails met een subtielere vouw die hoger op de carrosserie is geplaatst. Verwacht dat de styling van de voor- en achterkant sterk lijkt op zijn kleinere en grotere broers en zussen. Terwijl Mercedes-Benz eerder de E-Klasse onderscheidde met twee koplampen aan elke kant, of zijn led-dagrijlichten vormgaf om